第７艦隊司令官用ヘリ、藤沢・片瀬海岸に不時着

海水浴場のすぐ近くに不時着したＵＨ３要人輸送ヘリ。側面に第７艦隊司令官と大書してある
(05.7.30 撮影、阿部知子藤沢事務所提供)

７月３０日１１時４５分、米海軍の要人輸送ヘリＵＨ３が藤沢市片瀬海岸に不時着した。海の家とは眼と鼻の先。まさに大事故の一歩手前の状況だ。

目撃者によれば、機体の下にオイルがたまっていたとのこと。ギヤケースがあけられていて、ミッション系のトラブルだったことを示している。

この機体は、側面にＣＯＭＳＥＶＥＮＴＨＦＬＴと書かれている。第７艦隊司令官の乗機だ。今回は司令官を乗せない訓練飛行だった、とのことだが、整備が入念に行われるはずのＶＩＰ輸送機で墜落事故一歩手前の事態を招くとは、米軍の航空機整備態勢はどうなっているのだろうか。

米軍ヘリの不時着事故は関東近辺に限っても今年に入ってすでに２件（横田のヘリが山梨のスキー場に、座間のヘリが伊勢原市の学校グランドに）起きている。騒音を撒き散らし、墜落一歩手前の不時着事故を繰り返す米軍に対し、当面、関連する飛行隊の飛行の中止と、事故原因の速やかな公開・安全手順の確立を強く求める。

不時着機は、厚木の対潜ヘリ飛行隊(ＨＳＬ−５１)の第１１分遣隊(DET 11)に属している。「ブルーリッジに展開したときは、第７艦隊司令官を責任エリア内のさまざまな場所に送り届けるために、１７人の水兵が機体の整備を行う」(03.5.21 Navy newsstand)

事故機は厚木基地から来た整備兵による修理を受け、同日１８時２０分過ぎからローターを回転させて離陸の準備を行ない、１８時４３分に離陸した。辻堂方面に向かったので、その後厚木基地に戻ると予想される。

２２日から横須賀に入港していたブルーリッジは、２９日午後出港した。不時着した機体は、ブルーリッジの出港に合わせての訓練飛行だった可能性が大きい。

（岡本聖哉・大和市議、金子ときお・相模原市議）

４月４日に横須賀基地に戻ってきた指揮艦ブルーリッジの艦上に、司令官用のヘリが載っていた(05.4.4 撮影)

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