第２エンジン（向かって左、後方から見ると右）を止めて、厚木に着陸するＥ２Ｃ早期警戒機
艦載機Ｅ２Ｃ、厚木に緊急着陸
第２エンジン（向かって左、後方から見ると右）を止めて、厚木に着陸するＥ２Ｃ早期警戒機
１０月２６日午後、艦載機Ｅ２Ｃが厚木基地に緊急着陸した。正午前に離陸して１時間半足らずの後のことだった。
２発のエンジンのうちの一つを止めて、最短ルートで厚木の滑走路に滑りこんだ。空母が横須賀を出港し、厚木と空母の間を艦載機が多数行き来する中で起きた緊急着陸だ。
昨年８月の普天間基地ヘリの墜落は、揚陸艦エセックスに載ってイラク戦争に出かける直前に起きた。事故原因の一つは整備兵の過労だった。今回の緊急着陸も空母出港前後のもっとも忙しい時の出来事で、整備がその忙しさに追いつかなかったのではないだろうか。
米軍はいつも予防着陸で安全な措置だ、と緊急着陸の後で言う。２つあるうちの一つが止まっても、もう一つで飛行・着陸出きるから大丈夫と言うのだろう。しかし、基地周辺住民の見方は逆だ。もう一つのエンジンも停止したらどうなるか、という不安が頭を離れない。
艦載機の飛行が激しくなればなるほど、緊急着陸や事故の可能性が大きくなる。爆音もひどくなる中で、まさに「踏んだり蹴ったり」だ。
（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部)(写真は全て 10.26 撮影)
'2005-10-26|HOME|