シリーズ・沖縄の基地を視る（１２）

嘉手納基地で、１日に２件の緊急着陸

２機編隊で飛んでいた救難ヘリＨＨ６０が嘉手納基地に緊急着陸した(05.3.15 撮影）


機体後部のフックを滑走路のワイヤーに引っ掛けて止まったＦ１５(05.3.15 撮影）

軍事空港（基地）には緊急着陸がつきものだ。墜落や機体の破損で大々的に取り上げられる以外にも、消防車が待機する中を、他の飛行機の動きを止めて降りてくる緊急着陸は数多い。
米軍は「予防着陸」などと緊急性を薄めた言葉を使うが、着陸時の事故一歩手前の緊迫した光景が、予防などという甘いものではないことを示している。

３月１５日、嘉手納の道の駅から基地を見ているときに、続けて２件の緊急着陸が発生した。１１時過ぎに救難ヘリＨＨ６０の２機編隊が離陸して、北部方面（辺野古の方向）に向かった。２時間後、通常より低いコースで戻ってきて、黄色い消防車が待ちうける中、着陸した。１機は２０分後にはまた離陸したが、もう１機は、この日はもう飛ばなかった。

次は１７時前に２機編隊で戻ってきたＦ１５のうちの１機が、アレスティング・フックを使って着陸した。この場合は主脚に問題があったと見られる。着陸前も滑走路を横切るような飛び方で、脚のチェックをしていたようだ。

２回とも大事にはいたらなかったが、もうひとつ何か歯車がずれれば大事故に結びつく。基地があるゆえの危険は、事故寸前の形で周辺住民に忍び寄っている。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）

2005-3-23｜HOME｜