繰り返される嘉手納Ｆ１５戦闘機の緊急着陸

右エンジンを停止させて緊急着陸したＦ１５。エンジン排気口の形状が左右で違う。排気も左側からだけ。(2006.5.18 撮影)

５月１８日、沖縄平和センター主催の集会が、嘉手納基地を見下ろす「安保の見える丘」で行われた。０６年１月１７日の墜落事故、５月２日の滑走路逸脱事故など嘉手納のＦ１５戦闘機の事故が多発していることに抗議する集会だった。

この日、集会終了後に２件、Ｆ１５戦闘機の緊急着陸があった。
１件は油圧系統のトラブルと見られる。２機が滑走路上空をローパスしたあと、そのうちの１機が着陸、緊急車両が滑走路のエンドに向けて走った。

もう一件は片方のエンジン停止で、左側のエンジンだけで降りてきた。やはり緊急車両がエンドに走った。
２件とも緊急着陸後の処理は、道の駅の展望台からは見えないところで行われた。

米軍は「予防着陸」といい、危険な状況ではないとよく言う。しかし、何を「予防」するのかといえば、墜落にいたる危険な事故を予防するのだ。どんないい方をしようが、緊急着陸が大事故１歩手前の事態である事に変わりはない。
緊急着陸などの異常事態に対する処理が不十分なままに終われば、嘉手納のＦ１５は再び大事故を起こす可能性は大きい。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）

フェンス１枚で嘉手納基地に隣接する「安保の見える丘」で行われたＦ１５事故多発に抗議する集会(06.5.18 撮影)

'2006-5-25|HOME|