離陸待機するＦ２２戦闘機と、着陸直前のＦ２２(07.3.12 撮影)
低い離陸を見せるＦ２２(07.3.13 撮影)
着陸後の点検を受けたあと、駐機位置に向かうＦ２２(07.3.14 撮影)
訓練密度が高い、嘉手納配備のＦ２２
離陸待機するＦ２２戦闘機と、着陸直前のＦ２２(07.3.12 撮影)
低い離陸を見せるＦ２２(07.3.13 撮影)
着陸後の点検を受けたあと、駐機位置に向かうＦ２２(07.3.14 撮影)
2月17日から嘉手納基地への配備が始まったＦ２２ラプター戦闘機は、嘉手納基地での訓練に明け暮れている。ウィークデーは原則として午前・午後の２回、１回につき６機から８機が飛行している。
１２機が配備されているところで、延べ十数機が連日飛行するのは、嘉手納常駐配備のＦ１５と比較すると１機あたりの訓練密度はかなり高いといえる。
そのＦ１５とＦ２２が相次いで離陸することが多い。沖縄周辺の広大な訓練空域で両方で異機種間戦闘訓練を行っている可能性が大きい。
機体の大きさもほとんど変わらず、エンジン始動時の高い音以外は、Ｆ１５との騒音の違いはあまりない様に思えた。最新鋭機だけに稼働率がＦ１５より高いことが、騒音の回数を増やすことにつながっている。
（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）
並んでデアーミングを受けるＦ１５とＦ２２。ミサイルが機外装着かどうかの違いがわかる(07.3.14 撮影)
正面から見たＦ２２のアプローチと、真後ろから見たタッチダウン(07.3.16 撮影)
'2007-3-18|HOME|