ノースドックの浚渫、始まる

ノースドックの先端付近での浚渫作業（18.3.20 星野 撮影）


内側に進んできた浚渫作業（3.26 頼 撮影）

３月１９日、ノースドックの埠頭の先端部（Ｉバース）の海上に、日本の民間企業が所有するグラブ式浚渫船、第三十六龍王丸と、それを支援する複数の作業船が現れた。そして３月 ２０日頃より、ＬＣＵ（米陸軍大型揚陸艇）の係留保管場所として使用されていたＪ、Ｋ、Ｌバース付近の浚渫作業が開始された。

　これは、昨年米国政府の業務公告サイトＦＢＯに掲載されていた、横浜ノースドックのメンテナンス浚渫工事業務だろう。業務公告の「プラン」をみると、この工事は、ＬＣＵの 「溜まり場」のＪ、Ｋ、Ｌの各バースと、ノースドックのゲート脇にあるＶ字型の、小型舟艇が保管されているエリア（V-SHAPED TURNING BASIN）を浚渫する業務だ。

たしかに港は土砂が溜まっていくものであり、メンテナンスのために浚渫は必要なのだろう。そして、瑞穂埠頭に米軍が居座って使用し続けて便益を享受してきたのだから、米国の業務 として米国の費用で工事をさせることにもそれなりの理屈はあるのだろう。
しかし、米国政府の業務として浚渫を行ったことを、今後も米軍が瑞穂埠頭に居座り続ける理由とさせてはならない。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔）

ノースドック浚渫に関するＦＢＯ公告

2018-4-2|HOME|