プサンから横浜へ、陸軍ＬＣＵが車両など運び込む

６月４日午前、ノースドック入港直後のＬＣＵブロードラン（奥）。車両などが積まれている（18.6.4 頼 撮影）


Ｈバースに回航されたブロードランと、陸揚げされた車両・物資（18.6.5 星野 撮影）

６月４日の早朝、米陸軍大型揚陸艇（ＬＣＵ）ブロードラン（LCU2007）が、横浜に入港し、ＬＣＵの「溜まり場」のＫバースに接岸した。入港したブロードランの甲板には、何台もの車両などが並んでいた。

ブロードランが横浜に戻ってきたのは、今年１月１９日に横浜を出港して那覇軍港に向かって以来のことだ。

ブロードランは、本来「燃料を抜いて」係留保管するだけという約束で横浜ノースドックに運び込まれた１０隻のＬＣＵのうちの１隻だ。しかし、このブロードランとカラボザ（LCU2009）は、２０１７年１月以降、米陸軍輸送科の旗を掲げた小型輸送船として使用され、沖縄を拠点に軍事輸送業務を担っている。
ＬＣＵを横浜に持ち込んだ時の約束を米軍は平然と反古にして、横浜市も神奈川県も日本政府も、米軍の約束違反に対して何の指摘も抗議もしていない。舐められているのは日本の市民だ。

今回、ブロードランは、韓国のプサンを６月１日に出港して横浜にやってきた。
入港翌日の６月５日には、ブロードランはノースドックのＨバースに接岸し、車両やその他の物資を陸揚げした。
ＮＤに並べられた小型車両や道具類の中には、４月にＣＶ２２が横浜に陸揚げされたときに同時に陸揚げされたＣＶ２２整備担当部隊の小型車両や道具と非常に似ているものが見られた。

ブロードランが運び込んだこれらの車両などは、６月６日の朝から８日の夕方にかけて横浜ノースドックに寄港していた貨物船オーシャン・クレセントに積み込まれた模様だ。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔）

2018-6-17|HOME|