ノースドックに駆逐艦の駆動シャフト搬入

台船に載せられてノースドックまで運ばれてきたシャフト


民間のクレーンバージでシャフトをＨバースに陸揚げしている（７月１９日 星野 撮影）


ノースドックのＨバースに並べられたシャフト（７月２１日 星野 撮影）

７月１９日の昼頃、５本の米軍艦のシャフトを載せたバージが横浜ノースドックのＨバースに横付けし、民間のクレーンバージによって陸揚げされた。

ノースドックのＨバースに米軍艦のシャフトが並べられるのは、自動車運搬船グリーン・レイクが昨年１２月３１日から今年１月６日にかけてノースドックに入港した際に、それまで並べられて いたシャフトが運び出されて以来のことだ。

シャフトのプラカードには、ＤＤＧ５１クラス、すなわちアーレイ・バーク級駆逐艦のプロペラシャフトで、Erie Forge and Steel Inc.の製品だと書かれている。この会社は、同社ＨＰによれば 海軍の船の推進装置のサプライヤーだ。

米国五大湖のひとつ、エリー湖のほとりから、これらのシャフトは運ばれてきたということだろう。米国西海岸と太平洋、東アジアの米軍基地を巡回して軍事物資を運搬している自動車運搬船に 積まれてこなかったのは、それが理由ではないだろうか。

別の貨物船で横浜まで運ばれて、それをバージでノースドックに運び込んだ、ということではないか。しばらくしたら、横須賀に移されるのではないだろうか。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔））

シャフトにつけられたプラカード。ＤＤＧ５１ＣＬＡＳＳの文字や、ERIE FORGE AND STEEL INC.の表記がある。
固い平面に置け、とか、片端だけ持ち上げるな、などの輸送・保管上の注意も書かれている。（７月２５日 頼 撮影）


シンガポール沖で衝突事故を起こし、重量物運搬船に乗せられて横須賀に戻ってきた駆逐艦ジョンＳマケイン。
スクリューは外されているが、民間人がスクリューを駆動するシャフトを目にすることはほとんどない。(2017.12.5 頼 撮影)