横浜ＮＤに白装束ＦＡ１８現れる。クラスＡ事故の機体か？

白い膜でコーティングされたＦＡ１８（７月３１日星野撮影）


米海軍安全センター資料より。下線部が６月７日に発生したグアム近海でのＦＡ１８ＥのクラスＡ事故にかんする記述。

７月２３日から２７日までの間に、横浜ノースドックに、白い膜でコーティングされたＦＡ１８戦闘攻撃機が運び込まれた。

７月２４日に原子力空母ロナルド・レーガンが横須賀に戻ってきている。今回ノースドックに出現したＦＡ１８は、原子力空母の中でラッピングされ、横須賀軍港でバージに乗せられて横浜に運び 込まれたものだろう。

米海軍安全センターＨＰに掲載されている資料によれば、今年６月７日、西太平洋のグアム島近海で、カタパルトから離陸直後のＦＡ１８Ｅスーパーホーネットに火災とエンジン故障が発生し、 片方のエンジンで帰還するという事故が起きている。クラスＡに分類される大事故だ。

空母レーガンがが横須賀を出港したのは５月２９日、艦載機の着艦資格（ＣＱ）取得訓練が四国沖の訓練空域で行われたのが６月１，２日だ。そのあとレーガンは６月中旬にグアム近海で行われた 米印日合同演習マラバール２０１８に参加している。
事故当日の６月７日にグアム近海にいた空母はロナルド・レーガンだ。事故を起こしたのはロナルド・レーガンの艦載機で、ノースドックに運び込まれた白装束のＦＡ１８こそ、事故機のスーパー ホーネットだろう。

横浜ノースドックに寄港する自動車運搬船か、あるいは別の貨物船に載せて、米本土に送り返そうというのではないか。

ロナルド・レーガンの艦載機として使用されているＦＡ１８は、日本各地を日常的に飛行している戦闘攻撃機だ。このスーパーホーネットがエンジンにかかわるクラスＡ事故を起こしたことを、 米軍は日本政府に報告したのだろうか。日本政府は米軍に事故にかんする詳細な情報を求めたのだろうか。事故の内容は、日本社会で発表されたのだろうか。

とりわけ今年３月にロナルド・レーガンの艦載機の移転が完了したとされる岩国市をはじめ、ＦＡ１８が飛来する自治体や地域の人びとに事故の報告はなされたのだろうか。事故報告書はまとめら れたのか、公開されたのか。事故原因の究明と安全対策は行われたのか。

６月の事故について日本社会には何も知らせないまま、何ごとも無かったかのようにして、事故処理が進められているのではないか。

もしもそうであるならば、それによって危険に曝されるのは、市民の生命と安全だ。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔））

横浜ノースドックに置かれたＦＡ１８。斜め上方は、高速輸送艦グアム（７月３１日星野撮影）


ノースドック中央部に置かれたＦＡ１８（７月２７日 頼 撮影）