ノースドックに並んで係留されているＬＣＵの群れ。船橋後方部に注目。シダーラン（１０番）と、
チカソーバヨー（１２番）に、赤いゴムボートが搭載されている。（２０１８年８月１１日 星野 撮影）

横浜港で米軍がゴムボート訓練

スピードを上げて横浜港内を走り回る米軍ゴムボート（８月１７日 星野 撮影）

８月１７日、横浜ノースドックで米兵が陸軍大型揚陸艇（ＬＣＵ）シダーラン（LCU2010）に積まれているゴムボートを海面に降ろし、ゴムボートの操縦訓練を横浜港内で行った。

　シダーランなど横浜ノースドックに係留されているＬＣＵの船橋後部には、ゴムボートが積まれている。このゴムボートの船体は、従来は灰色のものだったが、最近になって新たに赤いゴムボートを積むようになったＬＣＵが数隻ある。単に色を変えただけでなく、性能を向上させた新型のものなのだろう。

　シダーランは、赤いゴムボートを積むようになったＬＣＵのうちの１隻だ。ただし、シダーランの赤いゴムボートには、普段は灰色のカバーが被せられているようだ。

　沖縄に派遣され、小型輸送船として使用されていたＬＣＵカラボザ（LCU2009）がこの８月に横浜NDに戻ってきた前後から、シダーランは試験航行を繰り返している。８月１５日には甲板にコンテナを積み込んだ。マストには米陸軍輸送科の旗が掲げられるようになった。おそらくシダーランは、カラボザの代わりに輸送船として新たに派遣されることになるのではないか。

　さて、８月１７日の１６時半頃、ＬＣＵシダーランから降ろされた赤いゴムボートに、赤い救命胴衣を身につけた３人の米兵が乗り込み、主にノースドックと新港埠頭の間の横浜港内の海域をスピードを上げたり下げたりして走り回る訓練が行われた。
　新しいゴムボートの操作に習熟するための訓練だった可能性がある。

　ゴムボートは、ノースドックの埠頭から３０メートルの範囲を超えて、ノースドック前面の海域を気ままに走り回った。
　およそ１０数分、横浜港内を走り回った米軍の赤いゴムボートは、再びＪバースのシダーランのもとへと帰っていき、シダーランに搭載されている小型クレーンで回収され、灰色のカバーを被せられて船橋後部の通常の位置に戻された。

　横浜港は、米軍の訓練施設ではない。民間の商港だ。ノースドックを提供されているからといって、勝手に港内で訓練することは許されない。なし崩しに基地機能を広げていくことは許されない。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔）

訓練終了後、LCUシダーランの船橋後方部に回収されるゴムボート


回収されて船橋後方部に置かれたゴムボートに、灰色のカバーを掛ける米兵たち（８月１７日 星野 撮影）