グリーン・レイク、横浜ＮＤで駆逐艦のプロペラシャフト積み込み

プロペラシャフトを「台車」に載せて、後ろから車両で押してグリーン・レイクに積み込んでいる。


グリーン・レイクのランプを登り、船内に運び込まれようとするプロペラシャフト。（１０月２２日、星野撮影）

　１０月２２日に自動車運搬船グリーン・レイクが横浜ノースドックでやったことは、米陸軍パトリオットミサイル部隊の陸揚げだけではなかった。複数のコンテナの陸揚げと、ＮＤのＨバースに置かれていた米駆逐艦のプロペラシャフトの積み込みも、この日、グリーン・レイクは行っている。

　１０月２２日にグリーン・レイクがＮＤで積み込んだのは、ＤＤＧ５１クラス、すなわちアーレイ・バーク級駆逐艦のプロペラシャフト６本だ。

　これらのプロペラシャフトは、今年７月１９日に、バージに載せられてノースドックのＨバースに運び込まれたものだ。今回のグリーン・レイクへの積み込みの際にシャフトの「台車」の役割を果たして一緒に船内に運び込まれたのは、８月２５日にグリーン・レイクから陸揚げされ、Ｈバースに積み重ねて置かれていた「鋼鉄の資材」だった。

　グリーン・レイクは２２日の夜にはＮＤを出港して韓国のブサンに向かった。その後、名古屋、横須賀を経て１１月１日には再び横浜ＮＤに入港した。そしてさらに、１１月２日の宵の口には出港して米国の西海岸に向かっている。

　プロペラシャフトはどこに運ばれるのだろうか。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔）

クレーンで「台車」に載せられるプロペラシャフト。（１０月２２日、頼 撮影）


ノースドックＨバースでの、プロペラシャフトを運び込む準備作業。（１０月２２日、星野撮影）

2018-11-8|HOME|