３月１３日、横浜ＮＤに入港した自動車運搬船グリーン・リッジ。（2020.3.13星野撮影）

陸揚げされた車両、ボートなど、横浜ＮＤから横須賀、相模原へ

グリーン・リッジが今回横浜で積み込んだ緑色の装置。（2020.3.12星野撮影）


陸揚げされた車両、コンテナ、木箱、ボートとみられる物体など。（2020.3.18星野撮影）

　横浜ノースドックに３月１３日の朝、自動車運搬船グリーン・リッジが寄港した。

　グリーン・リッジがＮＤに滞在したのは、３月１３日から１８日の昼過ぎまでだったが、この間、船体の修理が行われた。入港当日から、雨天だった３月１４日を除き１６日まで連日、船体中央部にバージが接舷して、喫水線近くの腐食部分を切除し、鉄板を溶接し表面を仕上げる作業が行われた。

　また、今回の寄港でグリーン・リッジは緑色の大きな装置２つを積み込んだ。それらの装置と同型と見られる物体は、これまでもしばしば横浜ＮＤや横須賀基地で目撃されている。例えば、２０１７年２月に自動車運搬船グリーン・レイクがＮＤに入港した際に陸揚げされており、２０１３年１０月には横須賀基地の１２号バースの付け根辺りに白いシートで覆われた状態で運び込まれているのが目撃されている。今回も、これらの装置は横須賀基地からＮＤに運ばれてきたのだろうか。

　さらにグリーン・リッジは今回、複数のハンビーやトラック、ＨＥＭＴＴ型タンクローリー、ブルドーザーなどの車両や、茶色の大きな木箱２つ、コンテナ、カバーを掛けて台車に載せたボートと思われる物体２つなどを３月１７日に陸揚げした。

　陸揚げされたそれらの車両や物資などのうち、ハンビーとトラックは、３月１９日の夜から２０日の昼までの間にＮＤから搬出されたが、それら以外のものは、時間をおいて少しずつ搬出されている。

砂漠塗装のブルドーザー１台とＨＥＭＴＴ型タンクローリー２台は、４月１日ごろにＮＤの外に搬出されたようだが、相模補給廠監視団の調べによれば、それまで相模総合補給廠に４台置かれていた砂漠塗装のブルドーザーが、ちょうどこの時期に５台に増えている。また、ＮＤに置かれていたＨＥＭＴＴ型タンクローリーと同じ型のタンクローリーが、相模総合補給廠に並んでいるのも確認されている。つまり、これらの車両は横浜ＮＤから相模総合補給廠に運び込まれたということだろう。

４月９日には、白いカバーで覆われたボートとみられる物体１つと、茶色の大きな木箱２つが、横須賀海軍基地所属の米海軍タグボートＹＴ８０４によって引っ張られてきたバージに積み込まれて、横須賀基地に向かった。

ボートとみられる物体は、グリーン・リッジから今回２つ陸揚げされていたが、既に４月１日ころには１つが運び出されていた。おそらく４月９日と同様のやり方で横須賀に運ばれたのだろう。白いカバーに覆われていて確認はできないが、このボートのような物体は、海兵隊が使用しているopen-water safety craftにシルエットがよく似ている。昨年９月に海兵隊が沖縄の本部港に運び込み、無理矢理出港させようとして市民に阻止されたボートもopen-water safety craftだ。

　なお、米海軍タグボートＹＴ８０４は、昨年１２月に貨物船オーシャン・ジャズで横須賀に運び込まれたものだが、このＹＴ８０４と同時に横須賀に運び込まれた２つの木箱と、グリーン・リッジが横浜ＮＤに陸揚げした２つの木箱は形が同じだ。さらに言えば、昨年７月にMk29ミサイルランチャーと見られる装置と一緒にＮＤに並べられていた茶色の箱も、今回グリーン・リッジが運び込んだものと同じ形の箱だ。これらの箱には一体何が入っているのだろうか。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔）

相模総合補給廠に並ぶ砂漠塗装のブルドーザー。４月になって４台から５台に増えた（2020.4.8相模補給廠監視団撮影）


相模総合補給廠に並ぶＨＥＭＴＴ型タンクローリー。２台が、今回横浜に陸揚げした車両とみられる（2020.4.10相模補給廠監視団撮影）


バージに載せられて横浜から横須賀基地に向かう２つの木箱とボート状の物体。米海軍ＹＴ８０４タグボートがプッシュ（2020.4.9読者撮影）

2020-4-12|HOME|