横浜ノースドックに長期間滞在していた揚陸補助艦モントフォード・ポイントが、５月２日に横浜を出た。１０日までは横須賀の錨地に停泊していたが、その後太平洋に出て、 サイパンに行った模様だ。

モントフォード・ポイントが出た後空いていたＨバースに、５月１９日の朝、貨物船オーシャン・ジャイアントが入港した。オーシャン・ジャイアントは、米韓合同演習に使用する ＭＣＳ（浮き桟橋）、ＷＴ（warping tug）などの小型舟艇類を今年３月に保管・係留場所のＮＤから韓国のポハンに運んだ貨物船だ。
今回、オーシャン・ジャイアントはそれらをポハンから横浜に再び運んできたのだ。オーシャン・ジャイアントは入港直後の１９日午前中から、積み下ろし作業を開始し、ＳＴやＷＴ、 ＬＣＭ、ＭＣＳなどが次々と海面に降ろされた。
海面に浮かべられたＭＣＳは、Ｅバース付近で再び陸揚げされて分解され、コンテナハンドラーによって運搬用のトレーラーに積み込まれた。そのトレーラーは大回りしてノースドック の中心部に行き、そこでコンテナハンドラーがＭＣＳをつかんで大テント横の集積地に運び込むという複雑な動きが見られた。

５月２７日の早朝には、自動車運搬船グリーン・レイクがＨバースに入港した。グリーン・レイクの入港後、ノースドックには陸上自衛隊のホークミサイルの発射機や陸自のトラックが 並んだ。
また、グリーン・レイクの出港後のＨバース付近には、米軍のＭＲＡＰ（Mine Resistant Ambush Protected　耐地雷待ち伏せ防護の新型装甲車）が１台置かれていたほか、軍用工作 車両、白い大型タンクを載せたトレーラーが複数並んでいた。それらの陸自のホーク発射機や米軍の車両は、グリーン・レイクが運び込んだ可能性がある。

　４月２４日に約９年ぶりにノースドックに姿を現した海洋調査船マリー・シールズは５月３日の夜に横浜を出港したが、それから1ヶ月に満たない５月３１日に、再びノースドックの Ｈバースに入港した。海洋調査船の活動地域等が変わったのだろうか。

　高速輸送艦ウエストパック・エクスプレスは、今月は２回寄港した。いずれも沖縄からやってきて、横浜には早朝に到着してＢバースに接岸し、数時間というごく短い滞在時間ですぐ に出港し、韓国の浦項（ポハン）に向かった。
ウエストパック・エクスプレスの、５月の２回目の寄港を翌日に控えた５月２８日には、Ｂバース付近に、ウエストパック・エクスプレスによって搬出される予定とみられる物がいくつ も置かれているのが目撃された。

2017-6-4|HOME|