音響測定艦の動向
　６月２日、インペッカブルが入港した。インペッカブルは、今回の横浜入稿前には佐世保を５月５日に出港している。横浜入港後、船内の整備作業を行っているようで、作業関係者の車がインペッカブルの近くに多数駐車している。６月１５日には艦橋上部のマスト周辺や煙突の周りに足場が組まれた。
　６月７日には、エフェクティブが入港した。エフェクティブは、シンガポールでドック入りしてた模様で、５月２４日にそのシンガポールを出港して横浜にやってきた。今回の横浜入港後２０日近く経った６月２６日になって、エフェクティブの艦橋上部のアンテナ周辺に足場が組まれた。
　エイブルは、６月１４日午前に出港し、浦賀水道を抜けて伊豆七島の方角に向かったが、６月１７日に横浜に戻ってきた。そして６月２６日に再び出港していった。
　このエイブルの出港の前まで、横浜ノースドックには米海軍の保有する５隻の音響測定艦のうち、ビクトリアスを除く４隻が集まっていたことになる。そのビクトリアスは、６月２２日の日本時間１９時頃、ごく短時間、ＡＩＳ（船舶自動識別装置）のスイッチを入れたようで、その時点で、海南島に近い南シナ海の海域にいたらしいことが明らかになった。

特殊任務船・海洋調査船の動向
５月２８日に入港していた海洋調査船シー・ベンチャーは、６月２日の午前、出港した。

貨物船の動向
　５月７日から滞在している高速輸送艦ブランズウィックは、６月中ずっと横浜に居座り続けた。６月１５日に、停泊位置をふ頭の先端部から普段は高速輸送艦グアムの「定位置」となっているバースに移動した。
　５月２４日に入港していた高速輸送艦グアムは、６月５日に出港し那覇軍港に向かった。そして６月７日に那覇軍港を出港し、６月９日の朝、再び入港した。さらに６月１０日午前に出港して岩国に向かった。
　自動車運搬船グリーン・レイクが６月２９日午前、入港した。グリーン・レイクは今回、ＣＶ−２２オスプレイを１機、横浜に陸揚げし、３０日の夕方に出港した。オスプレイはふ頭先端部で整備され、飛行準備が進められている。

ＬＣＵ（陸軍大型揚陸艇）の動向
ＬＣＵカラボザが６月３日、根岸湾や羽田沖を回る航海を行った。訓練とみられる。カラボザは、６月１６日にも、横浜から横須賀の金田湾沖まで往復する航海を行った。この６月には、カラボザに米陸軍輸送科の旗が掲げられていた。米本土からやってきた米陸軍輸送部隊の訓練の舞台として使われたものと思われる。
ＬＣＵメカニクスヴィルが６月１０日、横浜から浦賀水道を通って東京湾の出口まで往復する航海を行った。メカニクスヴィルは、昨年、クウェートから搬入されたＬＣＵだ。
ＬＣＵフォート・マクヘンリーが６月１２日、出港した。ＬＣＵポート・ハドソンから小型輸送船業務を引き継いだものと見られる。フォート・マクヘンリーは６月１４日に広弾薬庫に到着し、その後、沖縄に向かった。フォート・マクヘンリーは６月１９日には、ホワイトビーチを出港し、６月２３日に横浜ノースドックに入港した。さらにその後、７月２日に横浜を出港している。
５月３０日に横浜に戻ってきていたＬＣＵハーパース・フェリーが６月１９日、出港した。その後、６月２４日にホワイトビーチに到着している。

その他
米軍のフェイスブックやツィターの情報によると、米本土のバージニア州フォート・ユーティスに本拠を置いている第7輸送旅団の遠征部隊（7th Transportation Brigade - Expeditionary）が、ハワイに本拠を置く第8戦域支持コマンド（8th Theater Support. Command）の指揮下に入って、横浜ノースドックで訓練を行っている。ノースドックでは、５月２４日より組み立て式の浮き桟橋（MCS：Modular Causeway System）の部品がふ頭の先端部に大量に並べられていたが、６月１５日から１６日頃よりそれらを組み立てて浮き桟橋を造り、海上に浮かべ、瑞穂埠頭と郵便地区との間にある運河の、瑞穂埠頭側に運んで係留する作業が行われた。また、横浜港内や東京湾内では、第７輸送旅団の兵士による、ＬＣＵ（陸軍大型揚陸艇）やＳＴ（Small Tag）、組み立て式タグ（WARPING TUG)の操船訓練も行われている。

　鶴見貯油施設に、マーシャル諸島船籍のタンカーであるアリスが、６月１１日から１２日にかけてと６月２４日から２５日にかけての２回、接岸した。

　６月２４日に、米海軍燃料補給艦ビッグホーンが横浜港の三菱重工横浜製作所に接岸し、整備工事を行っている。

2021-7-5|HOME|