音響測定艦の動向
　１０月２９日に横浜に寄港したビクトリアスは、入港４日後の１１月２日に出港した。 １０月４日から滞在しているエフェクティブは、１１月もずっと横浜に居座り続けた。 　１０月３１日にノースドックにやって来たインペッカブルは、１１月１４日に出港した。

特殊任務船・海洋調査船の動向
　海洋調査船オーシャン・インターベンションが、１１月１日に函館を出港し、５日に入港した。そして、１１月１３日にノースドックを出港し、現地時間の１１月２２日午後にグアム島に到着した。オーシャン・インターベンションは近年、北海道周辺や日本海で何らかの調査活動を毎年行っているようだが、この海域での今年の調査活動は一段落したということだろうか。
　潜水艦母艦フランク・ケーブルが１１月１５日に入港した。サイパンを１１月１日に出港して横浜にやってきた。潜水艦母艦の横浜ノースドック寄港はきわめて異例のことだ。フランク・ケーブルは１１月２１日の午前に横浜を出港したが、滞在期間中、停泊しているフランク・ケーブルの脇の埠頭上にはテントが張られており、連日複数のバスがその近くに停車して、フランク・ケーブルを訪問する人びとを運んでいるようだった。またフランク・ケーブルの甲板上には、迷彩服に防弾チョッキで身を堅め、銃を持った兵士が見回りをしているのが確認できた。

貨物船の動向
　高速輸送艦グアムが、１１月５日に那覇軍港を出港して１１月７日の朝、横浜ノースドックに入港した。なお、この１１月７日の横浜寄港の際、前日の６日１７時頃には浦賀水道入り口付近にグアムは到着していたが、なぜか翌朝まで館山港沖にとどまり、横浜には入港しなかった。
　グアムは１１月１２日に横浜を出て１４日に那覇軍港に戻ったが、１１月１６日に那覇軍港を再び出港した。そして、１１月１８日の朝に横浜に入港した。１８日の入港では、ＪＬＴＶやバギーなどの軍用車やコンテナなどの物資を陸揚げした。１８日の入港直後には「定位置」のＢバースに接岸したが、午後にはノースドックの埠頭先端部に移動し、その直後に入港したプエルト・リコに接岸場所を譲った。
　１１月１８日の夕方には、高速輸送艦プエルト・リコが入港した。２０１９年に就役したプエルト・リコの横浜寄港は、今回が初めてだろう。今回プエルト・リコは、那覇軍港から岩国基地を経由して横浜にやって来た。１８日の接岸後、夜になってから、プエルト・リコは軍用車両などを陸揚げした。
　プエルト・リコは、１１月２０日に横浜を出港し、２２日午前に那覇軍港に入港したが、２４日には那覇軍港を出港し、２６日午前に再び横浜にやって来た。１１月２６日の入港直後から、プエルト・リコは、軍用車両やコンテナなどを横浜に陸揚げした。プエルト・リコからノースドックへの陸揚げ作業の現場には、迷彩服姿の陸上自衛隊員の姿が複数確認された。

燃料補給艦、タンカーの動向
　１０月２３日から横浜ノースドックに滞在していたタンカー、ポハン・パイオニアは１１月４日の午前中に横須賀の吾妻島に移動した。さらに、翌１１月５日の午前中には、吾妻島から鶴見貯油施設に移動した。そして、１１月６日午前、鶴見貯油施設を離岸して、韓国のウルサンに向かった。

ＬＣＵ（陸軍大型揚陸艇）の動向
　現在、カラボザ（LCU2009）とフォート・マクヘンリー（LCU2020）の２隻のＬＣＵが小型輸送船に転用されて運用されているが、１０月２０日にノースドックに入港していたカラボザと、新たにこの秋から小型輸送船として運用されるようになったフォート・マクヘンリーは、ともに１１月１日に横浜を出港して那覇に向かった。
　その後、カラボザは、１１月１５日に那覇軍港を出港して１１月１８日の朝、横浜に入港した。カラボザの甲板にはコンテナが満載されていたが、それらを横浜に陸揚げすることなく、翌１１月１９日にノースドックを出港して仙台港に向かった。１１月２０日に仙台港の高松２号埠頭にカラボザは接岸し、翌２１日に仙台を出港して２２日には横浜ノースドックに戻ってきた。２２日に横浜に入港したカラボザの甲板にはコンテナは積まれていなかったので、それらは仙台に陸揚げしてきたものと考えられる。カラボザは翌２３日の昼過ぎには横浜を出港した。

その他
三菱重工横浜製作所本牧工場に１０月２３日ドック入りしたヘンリー・カイザー級給油艦ペコスは、１１月も引き続き本牧で整備工事を受けている。
１１月３０日に、高速輸送艦ブランズウィックがジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ）横浜事業所鶴見工場にドック入りした。米軍艦船のＪＭＵ鶴見工場へのドック入りは異例のことだ。

2021-12-4|HOME|