横須賀基地１２号バースを見る（１）

ブルーリッジの甲板から俯瞰したバースの電源装置


駆逐艦マスティンの受電部につながるケーブルはＥのコンセントにつながっていた


マスティンの後部煙突の下部に、バースからの電力の受け口が１０口並んでいた。

８月５日の横須賀基地「フレンドシップデー」では、１２号バースに泊っているブルーリッジと配備されたばかりのマスティンが公開された。原子力空母配備のために延長・改修された１２号バースにはじめて入ってみた。

原子力空母はバースに停泊中、原子炉をアイドリング状態に置くという。したがって、原子炉の冷却水の温度管理や、艦内で必要な電力はバースの電源装置から送られる。通常型空母の停泊時よりもずっと大きい電力が要求される。

改修後の１２号バースにはコンセントなどの電源装置がＡからＦまで６組配置されていた。ブルーリッジとマスティンで満杯の１２号バースだったが、２隻の船とつながっていたのはＥとＣの２組だけだった。電源装置が「過剰」に設置されているのは、原子力空母の配備が前提となっているからだ。

１２号バースの中央あたりに大きな変電設備があった。外部から高圧電力を受電・変圧してバースの６組の電源装置に流す設備だ。横須賀基地の各埠頭には変圧装置が設置されているが、そのどれよりも大きな設備だ。

原子力空母を配備するという通告があったのは昨年１０月だった。そのとき、１２号バースの改修作業は最終段階だった。今年６月に米軍に引き渡されるまで、改修工事は淡々と進んだ。原子力空母の配備が決まっても、受電装置や電源装置を増設する必要が無いほど、はじめから原子力空母に対応できる電力施設で設計されていたことを示している。
それは、原子力空母を前提とした工事ではない、という防衛施設庁の横須賀市への説明がウソだったことの証拠でもある。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）（写真はすべて 06.8.5 撮影）

Ｃのコンセントからブルーリッジの艦内に延びる電源ケーブル


埠頭の奥の変電施設。大型クレーンの電力もこの設備から供給される

'2006-8-6|HOME|