ジョージ・ワシントン、横須賀帰港

横須賀本港に向けて航行するジョージ･ワシントン。手前は巡洋艦２隻、そして１２号バース


横須賀本港中央部で向きを変えるＧＷ。佐世保を１４日に出たときよりも飛行甲板は整理されている

４月２０日朝、浦賀水道に姿を見せた原子力空母ジョージ･ワシントン（ＧＷ）は、横須賀基地１２号バースに１０時半過ぎに接岸し た。

「ＧＷの出港時と比べて日本の状況は改善された。フクシマ原発の状況は今、劇的に変わっている」（4.19 第７艦隊ニュ ース、ＧＷは横須賀に戻りつつある）
３月２１日のＧＷの横須賀出港が、福島第一原発の大事故による放射能汚染に対応するものだったことはもはや明らかだ。

横須賀在港の原子力艦船の中で放射能汚染が探知されたときは、その汚染が原子力艦船によるものでない、と証明されるまで、艦内から の退避が必要になってくる。
原子力艦の乗員や修理の作業員を放射能汚染から守るルールが、放射能汚染下での原子力空母の修理を事実上、出来なくしたのだ。
ＧＷが横須賀を離れていた間、原子力潜水艦もまた横須賀に寄港していない。

「ＧＷは、横須賀を離れている期間中に２回、佐世保に寄港した。この期間中、米海軍はＧＷを横須賀に戻す強い望みと意志を持ち続 けた」(4.19付、同ニュース）
その割りには、横須賀への戻りはそれほど早くはなかった。
横須賀市に「空母ジョージ･ワシントンが近日中に帰港する」という連絡があったのが４月１５日。この日ジョージ･ワシントン（ＧＷ） は、米海軍のページ "Status of the NAVY" によればフィリピン海、つまり琉球弧の東側にいた。
艦載機を厚木に飛ばす必要のない現在のＧＷが、沖縄の東海域から「強い望みと意志」を持って横須賀に戻るのなら、２日も見ておけ ば十分だったのではないか。

メンテナンスの途中に横須賀を出て行った空母が、横須賀に戻ってきて修理を継続して行うのならば、なぜさっさと 戻ってこないのだろう、というのが素朴な疑問だ。
一ヶ月前と比べて放射能汚染の可能性が劇的に減った、という言葉とは別に、横須賀に戻って本当に大丈夫か、という検討に時間を 取られていたのかもしれない。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）(2011.4.20 撮影)

　
４月２０日１１時の横須賀本港の停泊状況。青が海自艦船、赤が米軍艦船。
青字の１：しらせ、２：おうみ、３：しもきた、４：はるさめ、５：わかさ、６：すま
赤字の１：ステゼム、２：カーティス・ウィルバー、３：ジョンＳマケイン、４：シャイロー
５：カウペンス、６：フィッツジェラルド、７：ブルーリッジ、８：ジョージ･ワシントン