原子力空母定期修理の放射性廃棄物運搬船、横須賀入港は３月３０日前後か

米連邦政府の業務公告サイトbeta.SAM.govに掲載された、放射性廃棄物運搬船チャーターの公告


業務内容の見積もり文書には、クラス７の危険物質（放射性物質）とクラス８の危険
物質（腐食性物質）の入った２０フィートコンテナを４つ運ぶことなどが書かれている。

　原子力空母ロナルド・レーガンの定期修理が今年も横須賀で行われている。定期修理で排出される放射性廃棄物などの危険物質を横須賀から米国本土に向けて運搬する貨物船の募集公告が今月、 米連邦政府の業務公告サイトbeta.SAM.govに掲載された。
　今回の公告の中には原子力空母ロナルド・レーガンという言葉は出てこないが、以下の業務の内容から考えると、レーガンの定期修理で排出される放射性廃棄物の輸送業務とみて間違いないだろ う。

　横須賀の１３号バースからグアムを経由してブレマートンに向かう輸送業務を担う米国船籍の貨物船を公募しているのは、ＭＳＣ（Military Sealift Command）すなわち米海軍の軍事海上輸送司 令部だ。ワシントン州ブレマートンには、ピュージェット・サウンド海軍造船所・中間修理施設がある。
　運ぶ荷物は、クラス７の危険物質（放射性物質）とクラス８の危険物質（腐食性物質）の入った２０フィートコンテナを４つと、一般的な貨物の入った２０フィートコンテナ２つ、さらにクラス ７とクラス４．１（可燃性物質）の危険物質の入った木と金属の箱が１５個だ。
　横須賀で積み込む貨物とグアムで積み込む貨物の区別が不明だが、昨年の場合には、コンテナは横須賀で積み込み、木と金属の箱はグアムで積み込むものと明記されていた。

　荷積みが横須賀で開始される日、Laydaysは３月３０日から４月２日までの４日の間のどれかだ。これまで荷積み開始の数日前に放射性廃棄物運搬貨物船が横須賀基地沖に来ている。３月末には 横須賀沖に姿を見せるのではないか。
　最初の荷積み港すなわち横須賀では６日間、次の港すなわちグアムでは２日間、荷下ろし港ブレマートンでは２日間をそれぞれ費やす計画とするように、ＭＳＣは求めている。

なお、貨物船のチャーター期間は、当初、２月１２日には３２日間と発表されたが、２月１４日には２２日間に修正された。２２日間で終えることのできる業務なのかは疑問も感じるところだが。

いずれにせよ、１９６４年８月のエード・メモワールの約束を破って、今年も原子力空母の動力装置の修理が横須賀で行われ、艦外に放射性廃棄物が搬出されるということなのだ。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔）

横須賀からグアムを経由してブレマートンに向かうことなどが書かれている。


レイ・デイが３月３０日からであることなどが示されている。ただし、２月１２日に公表された
この文書では、チャーター期間が３２日間となっているが、その後、２２日間に訂正されている。

2020-2-29|HOME|