バージＹＲ－９５物語（さすらい編）

ＹＲ－９５とオーシャンタグ。佐世保から横浜ノースドックにやってきた(05.9.8 撮影)



オーシャンタグが韓国に向かった後、横浜ＮＤに残されたＹＲ－９５(05.11.8, 12.27 撮影)

横浜ノースドックのバースが、台風避難などの艦船で全部埋まったのは2005年9月5日だった。最後まで空いていた２つのバースを埋めた のは、佐世保からやってきたバージＹＲ－９５とそれを曳いてきたオーシャンタグのアイランド・スカウトだった。後に原子力空母修理 の拠点に変身するバージＹＲ－９５が、神奈川に姿を現した瞬間だった。

横浜港管理当局への届けによれば、横浜ノースドックを出港したあと、このバージとオーシャン･タグは韓国・ピョンテクに向かうはず だった。しかし動いたのはタグボートだけで、バージＹＲ－９５はノースドックに残された。
2005年12月2日に、原子力空母ジョージ･ワシントンの横須賀配備が発表されるより以前のことだ。

翌2006年3月末に、ＹＲ－９５はノースドックから横須賀基地に移された。原子力空母の修理拠点に変身するための準備が始まった。 横須賀基地に近い住友ドックにいったん預けられて修理･点検を受けたＹＲ－９５は、横須賀基地に戻り、空母修理も出来る6号ドライ ドックに収容された。ここで「上部構造」を付加されて大変身を遂げることになる。

ＹＲ－９５が佐世保から横浜、そして横須賀へ、という「さすらいの旅」をしたのは、ホテル･バージに変身して原子力空母の修理担当者 を収容するという最終目的のためだった。横浜ノースドックへの係留は、原子力空母の横須賀配備を公表する前のカモフラージュだった。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）

横須賀基地に回航されたばかりのＹＲ－９５(07.3.31 撮影)


追浜の住友ドックに修理のために預けられたＹＲ－９５(06.8.16 撮影)


横須賀基地俯瞰。白丸が６号ドック。改修中のバージが入っている(07.5.20 撮影)