横浜NDに揚陸艇搬入

4月3日、横浜ノースドックに搬入された揚陸艇モリノ・デル・レイと、はるばる米国から引っ張ってきたタグボート、パシフィック・ファルコン(26.4.3 星野 撮影）


モリノ・デル・レイがとりあえず接岸した場所は、横浜ノースドックのある瑞穂埠頭の、陸地寄りの場所だ(26.4.3 星野 撮影）

4月3日の昼、ラニーミード級揚陸艇モリノ・デル・レイ（MOLINO DEL RAY　LCU 2029)が、タグボート「パシフィック・ファルコン」（PACIFIC FALCON）に牽引されて横浜ノースドックに入港した。

モリノ・デル・レイは近年AIS（船舶自動識別装置）の信号を発していなかったようだが、パシフィック・ファルコンのAIS情報によれば、米国本土のカリフォルニア州オークランドを現地時間の2月14日に出港し、ハワイのホノルルに同じく3月4日に入港。同港を3月8日に出港して横浜にやって来た。

そもそもモリノ・デル・レイは、2022年11月24日に、まさに同じパシフィック・ファルコンによって横浜ノースドックから米国へと引っ張られていった揚陸艇だ。
その時パシフィック・ファルコンは、はるばるオークランドからラニーミード級揚陸艇パロ・アルト（PALO ALTO　LCU 2032)を牽引して横浜ノースドックに搬入していたのだった（パロ・アルトは先日、4月2日の夕方に横浜ノースドックを出港して、AISによると現在韓国に向かっているようだが、それはまた別の記事で報告する）。

さらにさかのぼると、モリノ・デル・レイはAPS-5（Army Prepositioned Stock-5： 陸軍事前配備貯蔵-5）の中東クウェートに配置されていたのだが、2020年11月にそのクウェートからはるばる重量物運搬船によって運ばれてきた２隻のラニーミード級揚陸艇のうちの１隻だ。

つまり、もともと横浜ノースドックでは「新参者」の揚陸艇だったモリノ・デル・レイだが、横浜に陸軍揚陸艇部隊の新編が「日米2プラス2」で合意されるよりも前、2022年11月に米本国に搬出されていたはずだったのだ。
それが約3年半ぶりに横浜に戻ってきてしまったということになる。

米軍はこのままモリノ・デル・レイを横浜に配備してしまうつもりなのだろうか。
しかしそれは、2023年3月の防衛省の、横浜ノースドックに新編される揚陸艇部隊についての「部隊に編入される船舶13隻は、横浜ノース・ドックに既に配置されている船舶から編入される予定であり、新編に伴う船舶の増加はない」という約束に違反する行為であり、許されないことである。

防衛省はただちに米軍に事実関係を確認し、モリノ・デル・レイを横浜に配備するつもりであるというならばそれを許さず、撤去を強く要求するべきだ。
それとも、2023年の「2プラス2」合意後のこれまでの揚陸艇搬入への対応と同様に、米軍の約束違反を見て見ぬふりをし続けるつもりなのだろうか。日本社会に暮らす人びとへの説明よりも、米軍の嘘を守ることを優先し続けるつもりなのだろうか。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部　星野 潔）

2022年11月27日付け関連記事 民間タグボート、米本国から横浜NDにLCUを搬入

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