事故機のＦ１６の飛行経路

　事故を起こしたＦ１６（コールサイン　ＦＡＮＧ１２）の飛行計画は、以下の通りだった。２機編隊を組んで初めに低空飛行で攻撃飛行の起点（イニシャル・ポイント）の田瀬ダム上空に、次に低空飛行で東に向かい、小白浜の港を目標とした攻撃訓練（釜石市近くの建造物と報告書には書かれている）、低空飛行で離脱した後、同じ目標を攻撃するために低空飛行で飛来する別のＦ１６の２機編隊に対する侵攻阻止訓練を行う。そのあと三沢基地に戻り、エンジンを回したまま給油（ホットピット）し、全く同じ訓練飛行をもう一度繰り返す。
このような計画だったが、実際は悪天候で後続の２機編隊の離陸は中止され、田瀬ダムまでの低空飛行も取りやめとなった。（田瀬ダムからの低空飛行と小白浜港への爆撃訓練は実施された）
釜石市、気仙沼市や陸前高田市で昨今頻繁にＦ１６の低空飛行が見られる。このＦ１６は、市内や近隣の目標を「攻撃」するために、今回と途中まで同じルートをたどり、その後目標に近い海岸線までのルートを辿ったと見られる。低空飛行ルートがあるが故の被害とも言える。

事故報告書の内容や添付ルート図から作成した飛行ルート。
グレイの点線は、事故を起こさなければ飛行する予定だったルート。

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