オスプレイが低空飛行ルートを飛ぶ−２

低空飛行ルートは攻撃訓練ルート　

オスプレイ配備レビューに掲載されたオレンジルート


(日本航空機操縦者協会「区分航空図 中国四国」を使用)

ポイント　　北緯　　　　東経　　　　　 目標 　Ａ　　　33 57.00 135 23.30 ダム　 　Ｂ　　　33 46.70 135 14.90　　岬　　 　Ｃ　　　33 33.09 134 18.40 　変電所 　Ｄ　　　33 47.50 133 57.00　　標高5390ﾌｨｰﾄの山 　Ｅ　　　33 48.40 133 36.00 　標高3500ﾌｨｰﾄの山 　Ｆ　　　33 50.20 133 13.00 　発電所 　Ｇ　　　33 54.00 132 57.50　　標高4025ﾌｨｰﾄの山

四角で囲んだポイントＢ、Ｃ、Ｆは、高知沖に墜落したＦＡ１８の編隊が、オレンジルート通過中に模擬爆撃目標として選んだポイント。

在日米軍が飛んでいる低空飛行ルートがあっさり公表された。オスプレイ普天間配備に向けた海兵隊の環境調査(レビュー）に、オスプレイが飛行するルートとして載っていた。

１９９９年１月に相次いで米軍機が墜落し、その事故報告書が明らかになった。空軍のＦ１６(三沢）も海兵隊のＦ１８（岩国）も低空飛行ルートをたどって爆撃訓練を行う予定だった。このうち、 岩国のＦ１８が飛ぶ予定だったのがオレンジルートだ。

それ以前の事故報告書も参考に１３年前に我々のサイトにアップしたオレンジルートは、今回のレビューに出てくるルートとほとんどかわっていない。そのルート上で爆撃訓練が計画されていた。

2000年１月に田村岩国市会議員と、岩国から出てオレンジルートを車で辿った。ポイントＦの発電所は、Ｖ字渓谷の底に向かって導水管が降りていく先にあった。また、ポイントＣは、高知県 東洋町の海に近いところのごく普通の変電所だった。
東洋町役場で話を聞いたが、ジェット機の飛行ルートには幅があり、一つ谷筋が違えばもう音も聞こえない、とのことだった。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）　

2012-6-20|HOME|