ホワイトビーチ・原潜出港時の放射能モニターに疑義あり

一時寄港後、ホワイトビーチ沖を中城湾出口に向かう原潜オクラホマ・シティー。手前は原潜出港後基地に戻る米軍警備艇
（2014.12.19 10:19 撮影）


ＷＢ沖を遠ざかるオクラホマ・シティーと、７００ｍ以上離れて並走する海保のボート。陸軍桟橋に停泊しているのは音響測定艦
（2014.12.19 10:18 撮影）

１２月１９日１０時過ぎにホワイトビーチ（ＷＢ）の見える地点に着いた。音響測定艦インペッカブルにタグ２隻がつながって、これからホワイトビーチの岸壁に向かう、というところだった。 （音響測定艦３隻ＷＢ集結の記事は当日アップ済）
なじみのある、細くて長い航跡が目に入った。双眼鏡で確認すると、やはり原子力潜水艦が走り去るところだった。艦名がオクラホマ・シティ、出港時刻が９時５９分というのは、のちに原子力 規制委員会のウェブサイトの中にある「原子力艦寄港における放射能調査結果」（原子力規制庁監視情報課放射線環境対策 室）で、当日の金武中城港の調査結果レポートを見て分かった。

出港する原潜を望遠レンズで追っていて、違和感を感じた。追尾する放射能モニターシップがいなかったからだ。「かつれん」（海保の船）が船尾についているはずだ、と思ったが、原潜を追尾 する船は見えなかった。海保の船がどこかにいないかとおもって探すと、大分離れて陸側を進む白い船がいた。原潜の進路を漁船などが妨害しないようにしている警備担当の船にしか見えなかった。

モニターシップが出なかったのは米軍の連絡漏れか外務省の連絡漏れか、と思いながら２２日の発表を見て驚いた。「かつれん」による放射線の測定結果が出ていた。

原潜出港の途中から見ただけだが、それでも調査日時の中には十分入っている。もしかすると、警備するように走っていた白い船が「かつれん」だったのだろうか？
そうだとすると、原潜の航跡も追わずにどうやって海水の「調査」を進めたのだろうか？
この時の風は東南東の風。ＷＢの基地内の日の丸と星条旗は西北西の方角にたなびいていた。原潜より風上の側にいて空間の放射線の測定が有効にできるのだろうか？

原潜キーウェストがＷＢに一時寄港して出港する際、「かつれん」はキーウェストを追尾していた。横須賀でも原潜出港時には海保のモニターシップが追尾している。（下記[参考ページ]参照）
原子力艦入出港時の放射能チェックは、放射能被害から国民を守る大切な仕事だ。今回の海保の船のコースが通常のＷＢの「出港時調査コース」だったとしたら、原潜出港時に異常があった 場合でも検出出来ない恐れがある。

規制委員会のサイトにある「原子力規制委員会への御質問・御意見」のフォームで、２２日に質問を投げた。原潜の出港を目撃したこと、写真も撮っていることを告げて「かつれん」の当日の航跡について尋ねた。年内に 返事はきていない。

（ＲＩＭＰＥＡＣＥ編集部）

[参考ページ]